La victoria de hoy le da a Sebastian Vettel siete puntos más de ventaja en un mundial que tiene prácticamente ganado, pues le saca 53 puntos a Fernando Alonso, el segundo en la clasificación. Con esta ya son 32 las carreras que ha ganado el alemán, con lo que iguala el palmarés del asturiano.
El español ha hecho lo que ha podido y ha logrado remontar desde la quinta posición hasta un segundo puesto que, aunque es sin duda un muy buen resultado, no es suficiente para plantarle cara a Vettel. No obstante, ha quedado claro que no ha perdido el apoyo de la afición. Los tifosi han vitoreado su nombre tras inundar de rojo el circuito para la ceremonia del podio. Un podio que ha completado Mark Webber a pesar de correr toda la carrera con el alerón delantero dañado y de haber tenido problemas con la caja de cambios.
El cuarto puesto de Massa le sirve a Ferrari para recuperar la segunda posición en el campeonato de constructores. Así, se sitúa tras Red Bull y supera a Mercedes, que pasa a la tercera plaza.
De la carrera del brasileño cabe destacar la gran salida que ha hecho, situándose segundo entre los dos Red Bull. No obstante, Alonso pasó a Webber y después a su compañero, que también perdió la posición con el australiano.
Mención especial merece Lewis Hamilton. El inglés ha terminado noveno, lo cual puede parecer un mal resultado. Sin embargo, hay que tener en cuenta que salía decimosegundo, pues una no muy buena actuación en la clasificación se unió a que Adrian Sutil le estorbó en su vuelta cronometrada. Hoy, en cambio, ha mostrado un muy buen ritmo y ha estado luchando con Romain Grosjean hasta la línea de meta. El francés ha sido octavo, mientras que su compañero Kimi Raikkonen se ha quedado a la puerta de los puntos, en la undécima posición, la misma en la que salía.
domingo, 8 de septiembre de 2013
lunes, 29 de julio de 2013
GP Hungría
Fernando Alonso salía quinto y quinto ha terminado. Con un coche que no da para más el piloto español ve cómo el título se le va escapando un año más. Ferrari deberá reflexionar durante el verano, la cuestión es si todavía tiene tiempo para reaccionar. La incapacidad del equipo para estar a la altura del piloto está levantando los rumores sobre la posible marcha del asturiano de la Scuderia. Es cierto que tiene contrato durante algunos años más, pero eso no sería un problema. Hay quien lo sitúa en Red Bull. Por un lado, sería comprensible que se hubiera cansado de esperar un título que no llega. Por otro, a ninguno le conviene. Se ha visto en numerosas ocasiones a lo largo de la historia que tener dos números uno en el mismo equipo es un error. Ni Alonso ni Vettel aceptarían ser el número dos. Y Ferrari ¿se quedaría con Massa como primer piloto? Además, el año que viene, con el cambio de normativa y de motores, no parece el mejor para cambiar de equipo. Nadie sabe quién se va a adaptar mejor. De todas formas, el tiempo dirá.
El líder del mundial, Sebastian Vettel, no parece haber tenido su mejor día. A pesar de eso, ha sido tercero. Con lo cual, Ferrari ha desaprovechado otra oportunidad de acercarse a él.
El ganador ha sido Lewis Hamilton. El inglés consigue así su primera victoria con el equipo Mercedes. Ha protagonizado una gran carrera. Salía desde la pole y ha mantenido la primera posición hasta el final sin que nadie pudiera disputársela. Hamilton ya es cuarto en la lucha por el mundial y se sitúa como un posible candidato a ganarlo. Parece que, después de todo, sí fue una buena decisión marcharse de McLaren.
El podio lo ha completado Kimi Raikkonen, quien también ha hecho una gran actuación. El finés salía sexto y ha ido subiendo posiciones hasta alcanzar la tercera plaza. Al final de la carrera ha estado luchando con Vettel, pero finalmente ha conseguido cruzar la meta por delante.
Su compañero de equipo, Romain Grosjean, ha hecho el camino inverso. Partía desde la tercera posición y ha terminado sexto. El francés ha sido sancionado con un drive-through por adelantar a Felipe Massa por el exterior de la pista. Además, después de la carrera ha sido investigado por un choque con Jenson Button. Finalmente la sanción ha sido de veinte segundos, pero no cambia el resultado.
Mención especial merece Williams. Gracias al décimo puesto de Pastor Maldonado, el equipo ha logrado su primer punto de la temporada. El coche de su compañero, Valteri Bottas, por el contrario, se ha detenido y el finés se ha visto obligado a abandonar la carrera.
El líder del mundial, Sebastian Vettel, no parece haber tenido su mejor día. A pesar de eso, ha sido tercero. Con lo cual, Ferrari ha desaprovechado otra oportunidad de acercarse a él.
El ganador ha sido Lewis Hamilton. El inglés consigue así su primera victoria con el equipo Mercedes. Ha protagonizado una gran carrera. Salía desde la pole y ha mantenido la primera posición hasta el final sin que nadie pudiera disputársela. Hamilton ya es cuarto en la lucha por el mundial y se sitúa como un posible candidato a ganarlo. Parece que, después de todo, sí fue una buena decisión marcharse de McLaren.
El podio lo ha completado Kimi Raikkonen, quien también ha hecho una gran actuación. El finés salía sexto y ha ido subiendo posiciones hasta alcanzar la tercera plaza. Al final de la carrera ha estado luchando con Vettel, pero finalmente ha conseguido cruzar la meta por delante.
Su compañero de equipo, Romain Grosjean, ha hecho el camino inverso. Partía desde la tercera posición y ha terminado sexto. El francés ha sido sancionado con un drive-through por adelantar a Felipe Massa por el exterior de la pista. Además, después de la carrera ha sido investigado por un choque con Jenson Button. Finalmente la sanción ha sido de veinte segundos, pero no cambia el resultado.
Mención especial merece Williams. Gracias al décimo puesto de Pastor Maldonado, el equipo ha logrado su primer punto de la temporada. El coche de su compañero, Valteri Bottas, por el contrario, se ha detenido y el finés se ha visto obligado a abandonar la carrera.
domingo, 7 de julio de 2013
GP Alemania
Ayer, Ferrari decidió sacrificar la clasificación para optar por una estrategia diferente en la carrera. Con esta decisión, Ferrari admitió que su coche es muy inferior al de sus rivales y no estaba en condiciones de luchar por la pole. No sabemos en que posición hubiera salido Alonso, ni mucho menos en cuál hubiera acabado. Lo que sí sabemos es que salía octavo y ha terminado cuarto, una posición que no le acerca a su tercer título mundial.
Mientras tanto, Vettel y los dos Lotus han luchado por la victoria hasta el final sin necesidad de sacrificar la clasificación. Finalmente se la ha llevado el alemán, que se colocó primero en la salida. Al fin ha conseguido ganar en su tierra y lidera el mundial con 34 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo y, si Ferrari no mejora, se seguirá alejando de él. Raikkonen, que ha peleado con él hasta la última curva, ha sido segundo. Grosjean ha completado un podio de motores Renault.
En cuanto a Massa, ha hecho un trompo en la vuelta cuatro y su coche se ha quedado parado fuera de la pista. Entre la mala suerte y los errores, el brasileño no atraviesa su mejor momento y ya ostenta el récord de mayor número de carreras con Ferrari sin ganar: 77.
La mala suerte también se ha cebado con Webber. Ha hecho su primera parada en boxes cuando iba segundo y se ha reincorporado último porque el equipo ha cometido un error. Le han dejado salir antes de que todas las ruedas estuvieran colocadas. Pero la peor parte no se la ha llevado el piloto, sino un cámara. Uno de los neumáticos ha salido disparado y le ha golpeado en la cabeza. Al parecer tiene un hombro y varias costillas rotas, pero por lo demás se encuentra bien.
El otro incidente que ha habido en este Gran Premio lo ha protagonizado el coche de Bianchi. El motor comenzó a arder y el piloto se bajó del monoplaza. Unos segundos después, el Marussia ha empezado a caer solo hacia atrás, atravesando la pista y provocando el único safety car del día.
No ha sido una mala carrera para McLaren. Button y Pérez salían 9º y 13º respectivamente y ambos han terminado en la zona de puntos. El inglés ha sido sexto y el mexicano octavo.
Dejando a un lado los resultados de los pilotos y equipos, ha habido algo positivo en esta carrera y es que los neumáticos no han tenido más protagonismo del que les corresponde como parte que son de la Fórmula 1.
Mientras tanto, Vettel y los dos Lotus han luchado por la victoria hasta el final sin necesidad de sacrificar la clasificación. Finalmente se la ha llevado el alemán, que se colocó primero en la salida. Al fin ha conseguido ganar en su tierra y lidera el mundial con 34 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo y, si Ferrari no mejora, se seguirá alejando de él. Raikkonen, que ha peleado con él hasta la última curva, ha sido segundo. Grosjean ha completado un podio de motores Renault.
En cuanto a Massa, ha hecho un trompo en la vuelta cuatro y su coche se ha quedado parado fuera de la pista. Entre la mala suerte y los errores, el brasileño no atraviesa su mejor momento y ya ostenta el récord de mayor número de carreras con Ferrari sin ganar: 77.
La mala suerte también se ha cebado con Webber. Ha hecho su primera parada en boxes cuando iba segundo y se ha reincorporado último porque el equipo ha cometido un error. Le han dejado salir antes de que todas las ruedas estuvieran colocadas. Pero la peor parte no se la ha llevado el piloto, sino un cámara. Uno de los neumáticos ha salido disparado y le ha golpeado en la cabeza. Al parecer tiene un hombro y varias costillas rotas, pero por lo demás se encuentra bien.
El otro incidente que ha habido en este Gran Premio lo ha protagonizado el coche de Bianchi. El motor comenzó a arder y el piloto se bajó del monoplaza. Unos segundos después, el Marussia ha empezado a caer solo hacia atrás, atravesando la pista y provocando el único safety car del día.
No ha sido una mala carrera para McLaren. Button y Pérez salían 9º y 13º respectivamente y ambos han terminado en la zona de puntos. El inglés ha sido sexto y el mexicano octavo.
Dejando a un lado los resultados de los pilotos y equipos, ha habido algo positivo en esta carrera y es que los neumáticos no han tenido más protagonismo del que les corresponde como parte que son de la Fórmula 1.
lunes, 10 de junio de 2013
GP Canadá
Sebastian Vettel se ha encontrado de nuevo con la que durante mucho tiempo fue su tónica habitual: salía primero y ha terminado primero. Consigue así su primera victoria en Montreal, un circuito que hasta ahora se había resistido al alemán y a Red Bull. Al segundo cajón del podio ha subido Fernando Alonso. Sin embargo, su carrera no ha sido tan fácil. Salía sexto y ha ido subiendo poco a poco hasta llegar a esa segunda posición.
En las últimas vueltas la lucha con Lewis Hamilton, que iba segundo, ha sido muy intensa, pero finalmente el inglés se ha tenido que conformar con la tercera posición. En cualquier caso, Vettel era inalcanzable para cualquiera de los dos. Una muestra de ello es que el alemán ha doblado hasta al sexto clasificado, Jean-Eric Vergne.
En cuanto al español, también ha tenido que enfrentarse en la pista, con éxito, a Mark Webber y Nico Rosberg. Pero no solo Alonso ha protagonizado una gran carrera, sino que, en general, lo ha sido para Ferrari, que ha compensado en carrera un fin de semana que no había sido demasiado bueno. El de Felipe Massa empezó especialmente mal, con un accidente en la sesión de clasificación que, aunque sin consecuencias para él, le relegó hasta la decimosexta posición de salida. Sin embargo, ha hecho una de las mayores remontadas del fin de semana, logrando acabar octavo.
El caso contrario es el de Valtteri Bottas. Sorprendió a todos el sábado al hacer el tercer mejor tiempo. En cambio, en carrera cayó hasta la decimocuarta posición, es decir, ni tan siquiera logro mantenerse en la zona de puntos.
Tampoco ha sido un buen fin de semana para Kimi Raikkonen. Una mala clasificación unida a una sanción le han hecho salir desde la décima posición. Desde ahí, solo ha conseguido ganar una, terminando noveno y con una vuelta perdida. De esta forma, pierde la segunda plaza del mundial en favor de Alonso.
McLaren sigue sin levantar cabeza. Es más, en esta ocasión ni tan siquiera han logrado puntuar. Quizá su error haya estado en la estrategia, pero no deja de ser obvia la escasa competitividad del MP4-28.
En las últimas vueltas la lucha con Lewis Hamilton, que iba segundo, ha sido muy intensa, pero finalmente el inglés se ha tenido que conformar con la tercera posición. En cualquier caso, Vettel era inalcanzable para cualquiera de los dos. Una muestra de ello es que el alemán ha doblado hasta al sexto clasificado, Jean-Eric Vergne.
En cuanto al español, también ha tenido que enfrentarse en la pista, con éxito, a Mark Webber y Nico Rosberg. Pero no solo Alonso ha protagonizado una gran carrera, sino que, en general, lo ha sido para Ferrari, que ha compensado en carrera un fin de semana que no había sido demasiado bueno. El de Felipe Massa empezó especialmente mal, con un accidente en la sesión de clasificación que, aunque sin consecuencias para él, le relegó hasta la decimosexta posición de salida. Sin embargo, ha hecho una de las mayores remontadas del fin de semana, logrando acabar octavo.
El caso contrario es el de Valtteri Bottas. Sorprendió a todos el sábado al hacer el tercer mejor tiempo. En cambio, en carrera cayó hasta la decimocuarta posición, es decir, ni tan siquiera logro mantenerse en la zona de puntos.
Tampoco ha sido un buen fin de semana para Kimi Raikkonen. Una mala clasificación unida a una sanción le han hecho salir desde la décima posición. Desde ahí, solo ha conseguido ganar una, terminando noveno y con una vuelta perdida. De esta forma, pierde la segunda plaza del mundial en favor de Alonso.
McLaren sigue sin levantar cabeza. Es más, en esta ocasión ni tan siquiera han logrado puntuar. Quizá su error haya estado en la estrategia, pero no deja de ser obvia la escasa competitividad del MP4-28.
domingo, 12 de mayo de 2013
GP España
El Gran Premio de España cumplía hoy cien años. El primero se celebró en el Circuito de Guadarrama y lo ganó un español, Carlos de Salamanca. El últimos se ha celebrado en el Circuito de Cataluña y también lo ha ganado un español, Fernando Alonso. El asturiano salía quinto, con lo que se convierte en el primer piloto que logra ganar en este circuito saliendo más atrás de la segunda línea.
Aunque su salida ha sido buena, tras pasar la primera curva no había ganado ninguna posición. En cambio, al llegar a la tercera ha pasado a Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton a la vez. Luego, en la primera parada, consiguió adelantar a Sebastian Vettel y tras adelantar a Nico Rosberg en pista ya estaba primero.
Según se ha sabido después, esta victoria ha estado más cerca de no ocurrir de lo que los espectadores han podido pensar. Ferrari ha explicado que en la cuarta parada en boxes de Fernando, el neumático trasero derecho de su monoplaza se estaba empezando a deslaminar, por lo que una vuelta más sin entrar podría haberle obligado a abandonar.
Ferraristas y alonsistas han tenido otro pequeño susto cuando la FIA ha investigado el alerón delantero del español por una supuesta irregularidad que ha resultado no ser tal. Pero no ha sido la única investigación a la que se ha visto sometido. En la salida le han investigado por habérsela saltado, pero la conclusión ha sido que se trataba de una falsa alarma. No obstante, la más ridícula de las investigaciones que se han realizado hoy ha sido porque Alonso ha cogido una bandera de España después de cruzar la meta, también sin consecuencias para el español.
Al margen de las investigaciones de la FIA, ha sido una carrera emocionante. Tras el asturiano, ha cruzado la meta Kimi Raikkonen. El finlandés ha demostrado una vez más lo bien que trata los neumáticos. Con una estrategia de tres paradas, ha conseguido convertir una cuarta posición en la parrilla de salida en un segundo puesto.
El podio lo ha completado Felipe Massa, quien ha protagonizado una de las mayores remontadas de la carrera. El brasileño salía noveno debido a una sanción de tres posiciones por obstaculizar a Mark Webber en la clasificación.
Probablemente, la peor actuación ha sido la de Mercedes. Sus pilotos ocupaban la primera línea en la salida, con Nico Rosberg en la pole. Sin embargo, el alemán ha terminado sexto y Lewis Hamilton no ha conseguido ni entrar en la zona de puntos.
Red Bull ha tenido una modesta actuación. A pesar de que en la salida Vettel consiguió colocarse segundo, luego ha caído hasta la cuarta posición. Mark Webber, por su parte, ha avanzado desde la séptima hasta la quinta plaza.
McLaren parece que sigue sin levantar cabeza. Jenson Button y Sergio Pérez han terminado octavo y noveno respectivamente. No obstante, esta vez no les hemos visto luchar como en Bahréin.
Aunque su salida ha sido buena, tras pasar la primera curva no había ganado ninguna posición. En cambio, al llegar a la tercera ha pasado a Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton a la vez. Luego, en la primera parada, consiguió adelantar a Sebastian Vettel y tras adelantar a Nico Rosberg en pista ya estaba primero.
Según se ha sabido después, esta victoria ha estado más cerca de no ocurrir de lo que los espectadores han podido pensar. Ferrari ha explicado que en la cuarta parada en boxes de Fernando, el neumático trasero derecho de su monoplaza se estaba empezando a deslaminar, por lo que una vuelta más sin entrar podría haberle obligado a abandonar.
Ferraristas y alonsistas han tenido otro pequeño susto cuando la FIA ha investigado el alerón delantero del español por una supuesta irregularidad que ha resultado no ser tal. Pero no ha sido la única investigación a la que se ha visto sometido. En la salida le han investigado por habérsela saltado, pero la conclusión ha sido que se trataba de una falsa alarma. No obstante, la más ridícula de las investigaciones que se han realizado hoy ha sido porque Alonso ha cogido una bandera de España después de cruzar la meta, también sin consecuencias para el español.
Al margen de las investigaciones de la FIA, ha sido una carrera emocionante. Tras el asturiano, ha cruzado la meta Kimi Raikkonen. El finlandés ha demostrado una vez más lo bien que trata los neumáticos. Con una estrategia de tres paradas, ha conseguido convertir una cuarta posición en la parrilla de salida en un segundo puesto.
El podio lo ha completado Felipe Massa, quien ha protagonizado una de las mayores remontadas de la carrera. El brasileño salía noveno debido a una sanción de tres posiciones por obstaculizar a Mark Webber en la clasificación.
Probablemente, la peor actuación ha sido la de Mercedes. Sus pilotos ocupaban la primera línea en la salida, con Nico Rosberg en la pole. Sin embargo, el alemán ha terminado sexto y Lewis Hamilton no ha conseguido ni entrar en la zona de puntos.
Red Bull ha tenido una modesta actuación. A pesar de que en la salida Vettel consiguió colocarse segundo, luego ha caído hasta la cuarta posición. Mark Webber, por su parte, ha avanzado desde la séptima hasta la quinta plaza.
McLaren parece que sigue sin levantar cabeza. Jenson Button y Sergio Pérez han terminado octavo y noveno respectivamente. No obstante, esta vez no les hemos visto luchar como en Bahréin.
domingo, 21 de abril de 2013
GP Bahréin
Sebastian Vettel se ha hecho con la victoria sin grandes problemas. Después de ser adelantado por Fernando Alonso en la salida, ha recuperado la posición y en la vuelta tres ya era líder.
Para el español ha sido una carrera difícil. Su DRS se ha roto en las primeras vueltas y se ha quedado abierto. Ha entrado en boxes y se lo han cerrado, pero ha cometido el error de volver a usarlo en la siguiente vuelta. Se ha quedado abierto de nuevo y ha tenido que volver a entrar para que lo colocasen.
Cuando ha salido a la pista, estaba muy atrás y con la desventaja de no poder usar el DRS. A pesar de ello, los tiempo que ha marcado no han sido nada malos y ha terminado octavo, lo que hace plantearse qué hubiera podido hacer sin ese fallo del coche o si al menos no hubiera tenido que parar por segunda vez.
En cuanto al podio, junto a Vettel han estado los dos Lotus, con Kimi Raikkonen en la segunda posición y Romain Grosjean en la tercera.
Pero la lucha más emocionante ha tenido lugar entre los dos McLaren. No ha habido órdenes de equipo, ni preocupación por los neumáticos... Solo dos pilotos peleando por una posición. No obstante, es cierto que quizá de forma demasiado agresiva, ya que incluso se han llegado a tocar. Sergio Pérez también se ha mostrado feroz en una lucha con Alonso y ha llegado a echar al español de la pista. Finalmente, el mexicano ha sido séptimo, tras adelantar a Mark Webber en la última vuelta, mientras que Jenson Button ha terminado décimo.
También cabe destacar la carrera de Paul di Resta, quien ha terminado cuarto, pues Grosjean le ha arrebatado la tercera posición. No hay que olvidar que el escocés salía undécimo.
El caso opuesto es el de Nico Rosberg. El alemán salía desde la pole. Sin embargo, ha terminado noveno.
Felipe Massa no ha logrado entrar en los puntos y se ha tenido que conformar con la decimotercera posición. El brasileño ha corrido prácticamente toda la carrera con el alerón delantero roto porque tuvo un toque con Adrian Sutil y Ferrari ha decidido no cambiarlo. Pero los problemas de Massa no han terminado ahí. Al contrario, en dos ocasiones ha tenido que entrar a boxes porque se le había pinchado una rueda.
Aunque queda mucho mundial por delante, se pone de cara para Red Bull. En cuanto a los pilotos, Vettel lidera la clasificación seguido de Raikkonen. Alonso es cuarto a 30 puntos del alemán, por lo que se complica la situación para él.
Para el español ha sido una carrera difícil. Su DRS se ha roto en las primeras vueltas y se ha quedado abierto. Ha entrado en boxes y se lo han cerrado, pero ha cometido el error de volver a usarlo en la siguiente vuelta. Se ha quedado abierto de nuevo y ha tenido que volver a entrar para que lo colocasen.
Cuando ha salido a la pista, estaba muy atrás y con la desventaja de no poder usar el DRS. A pesar de ello, los tiempo que ha marcado no han sido nada malos y ha terminado octavo, lo que hace plantearse qué hubiera podido hacer sin ese fallo del coche o si al menos no hubiera tenido que parar por segunda vez.
En cuanto al podio, junto a Vettel han estado los dos Lotus, con Kimi Raikkonen en la segunda posición y Romain Grosjean en la tercera.
Pero la lucha más emocionante ha tenido lugar entre los dos McLaren. No ha habido órdenes de equipo, ni preocupación por los neumáticos... Solo dos pilotos peleando por una posición. No obstante, es cierto que quizá de forma demasiado agresiva, ya que incluso se han llegado a tocar. Sergio Pérez también se ha mostrado feroz en una lucha con Alonso y ha llegado a echar al español de la pista. Finalmente, el mexicano ha sido séptimo, tras adelantar a Mark Webber en la última vuelta, mientras que Jenson Button ha terminado décimo.
También cabe destacar la carrera de Paul di Resta, quien ha terminado cuarto, pues Grosjean le ha arrebatado la tercera posición. No hay que olvidar que el escocés salía undécimo.
El caso opuesto es el de Nico Rosberg. El alemán salía desde la pole. Sin embargo, ha terminado noveno.
Felipe Massa no ha logrado entrar en los puntos y se ha tenido que conformar con la decimotercera posición. El brasileño ha corrido prácticamente toda la carrera con el alerón delantero roto porque tuvo un toque con Adrian Sutil y Ferrari ha decidido no cambiarlo. Pero los problemas de Massa no han terminado ahí. Al contrario, en dos ocasiones ha tenido que entrar a boxes porque se le había pinchado una rueda.
Aunque queda mucho mundial por delante, se pone de cara para Red Bull. En cuanto a los pilotos, Vettel lidera la clasificación seguido de Raikkonen. Alonso es cuarto a 30 puntos del alemán, por lo que se complica la situación para él.
domingo, 14 de abril de 2013
GP China
Fernando Alonso ha logrado su primera victoria de la temporada y la número 31 de su carrera, con lo que se convierte en el cuarto piloto de la historia de la Fórmula 1 que más Grandes Premios ha ganado. Partía de la tercera posición y su buena salida unida a lo mala que ha sido la de Kimi Raikkonen, le ha colocado segundo, entre Lewis Hamilton y Felipe Massa.
Pero los grandes protagonistas de la carrera han sido el inglés y Sebastian Vettel. A cinco vueltas del final, el alemán ha parado para poner el neumático blando. Después de esta parada, ha vuelto a la pista cuarto y bastante lejos de Hamilton.
Sin embargo, ha empezado a recortar distancia y en la última vuelta ya estaba pegado a él. No obstante, el de Mercedes ha logrado cruzar la línea de meta delante del Red Bull.
Tan solo dos segundos antes la ha cruzado Raiokkonen, que ha corrido durante gran parte de la carrera con el alerón roto. El finés le dio un toque a Sergio Pérez en la vuelta quince, pero Lotus decidió no cambiarlo.
Otro de los protagonistas, en este caso muy a su pesar, ha sido Mark Webber. El australiano fue sancionado por no tener el litro de combustible que exige la FIA tras la clasificación.
Debía salir último, por lo que el equipo ha aprovechado para hacer algunos cambios en el reglaje del coche y ha salido del pit lane. Su estrategia era buena dada su situación. Salía con blandos y en la primera vuelta ha parado para poner los duros. Sin embargo, en su segunda parada no le han apretado bien una rueda y esta se le ha soltado en mitad de la pista, hecho por el cual está siendo investigado.
Si finalmente es sancionado, será su segunda sanción del día, ya que perderá tres posiciones en la parrilla de Bahrein por darle un golpe a Vergne intentando adelantarlo.
La cara opuesta es la de su compatriota Daniel Ricciardo. Tras un toque con Nico Rosberg que le obligó a entrar en boxes para cambiar el alerón, consiguió escalar hasta la séptima posición, logrando así su mejor resultado en la Fórmula 1.
También cabe destacar las investigaciones que se han hecho tras la carrera. Nueve pilotos han sido investigados por haber usado el DRS durante una bandera amarilla. La FIA finalmente ha decidido no sancionarlos. Además, Esteban Gutiérrez perderá cinco posiciones en la parrilla de Bahréin por un toque con Adrian Sutil.
Pero los grandes protagonistas de la carrera han sido el inglés y Sebastian Vettel. A cinco vueltas del final, el alemán ha parado para poner el neumático blando. Después de esta parada, ha vuelto a la pista cuarto y bastante lejos de Hamilton.
Sin embargo, ha empezado a recortar distancia y en la última vuelta ya estaba pegado a él. No obstante, el de Mercedes ha logrado cruzar la línea de meta delante del Red Bull.
Tan solo dos segundos antes la ha cruzado Raiokkonen, que ha corrido durante gran parte de la carrera con el alerón roto. El finés le dio un toque a Sergio Pérez en la vuelta quince, pero Lotus decidió no cambiarlo.
Otro de los protagonistas, en este caso muy a su pesar, ha sido Mark Webber. El australiano fue sancionado por no tener el litro de combustible que exige la FIA tras la clasificación.
Debía salir último, por lo que el equipo ha aprovechado para hacer algunos cambios en el reglaje del coche y ha salido del pit lane. Su estrategia era buena dada su situación. Salía con blandos y en la primera vuelta ha parado para poner los duros. Sin embargo, en su segunda parada no le han apretado bien una rueda y esta se le ha soltado en mitad de la pista, hecho por el cual está siendo investigado.
Si finalmente es sancionado, será su segunda sanción del día, ya que perderá tres posiciones en la parrilla de Bahrein por darle un golpe a Vergne intentando adelantarlo.
La cara opuesta es la de su compatriota Daniel Ricciardo. Tras un toque con Nico Rosberg que le obligó a entrar en boxes para cambiar el alerón, consiguió escalar hasta la séptima posición, logrando así su mejor resultado en la Fórmula 1.
También cabe destacar las investigaciones que se han hecho tras la carrera. Nueve pilotos han sido investigados por haber usado el DRS durante una bandera amarilla. La FIA finalmente ha decidido no sancionarlos. Además, Esteban Gutiérrez perderá cinco posiciones en la parrilla de Bahréin por un toque con Adrian Sutil.
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