Por increíble que parezca, la FIA permitirá a Ferrari modificar sus motores. La escudería alegó problemas de fiabilidad, uno de los dos únicos casos en los que el reglamento permite este tipo de cambios. En cualquier caso, para no ser sancionado, Alonso debería usar cada motor en tres grandes premios.
Para el Gran Premio de España, Ferrari también estrenará un conducto F. Esto no supone un cambio en el diseño del ala trasera que incluye un sistema que el piloto puede usar para lograr una mayor eficacia. No obstante, será tras los libre del viernes cuando el equipo decida si emplearlo en la carrera. Además, se han visto obligados a adaptar la posición de los retrovisores a la nueva normativa que entra en vigor este fin de semana y ha introducido algunas mejoras aerodinámicas.
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